Почему может глохнуть на газу при переключении передач, или при сбрасывании на "нейтралку"?

Опубликовано: 01.04.2017

видео Почему может глохнуть на газу при переключении передач, или при сбрасывании на

Потеют стекла, что делать

Многие люди задают вопрос о том при какой температуре леденеет электролит в аккуме? Ответить на него фактически нереально потому что в норме электролит, имеющий нормальную плотность, в границах 1270-1290 килограмм на кубический метр, не будет леденеть даже при самых свирепых морозах. Если гласить поточнее, то обычный температурный режим использования аккума находиться в границах от минус 45 градусов по Цельсию до плюс 65 градусов. В широтах, где температура опускается ниже обозначенной отметки, плотность электролита еще немного увеличивается методом прибавления кислоты конкретно в электролит.



При разряде аккума в процессе электролитической диссоциации серная кислота повлияет на свинец в пластинках и в итоге этого интенсивно образуются углекислый газ, сульфат аммония и вода. Замерзанию как раз таки подвержена вода в аккумуляторе  и чем ниже будет плотность электролита, тем выше температура замерзания. Как следует, делаем вывод, что если ваш аккумулятор промерз, то он был разряжен, или электролит имел малую плотность по другим причинам.


не переключается коробка передач из положения ПАРКИНГ

rss